역사상 가장 큰 로켓이 텍사스에서

역사상 가장

먹튀검증커뮤니티 역사상 가장 큰 로켓이 텍사스에서 간단히 조립되었습니다.
미국 SpaceX 회사는 지금까지 만들어진 가장 큰 로켓을 쌓아 올렸습니다.

차량의 두 부분인 Starship이라는 상단 스테이지와 Super Heavy라고 불리는 부스터는

텍사스 보카 치카에 있는 회사의 Starbase R&D 시설에서 함께 연결되었습니다.

높이가 약 120m(400피트)인 SpaceX 로켓은 이전 발사 시스템보다 왜소합니다.

결국 이륙하면 사람을 달에 보낸 차량의 약 2배의 추력을 발생시킬 것입니다.
Apollo의 유명한 Saturn V 로켓의 주 엔진은 패드에서 약 35메가뉴턴(거의 8백만

파운드의 힘)을 전달했습니다. 새로운 SpaceX Super Heavy 부스터는 약 70메가뉴턴을 달성해야 합니다.

두 부분을 함께 연결하려면 거대한 크레인이 필요했습니다. 그들은 한 시간 동안 제자리에 있었다가 다시 분리되었습니다. SpaceX는 여전히 첫 비행을 준비하기 위해 몇 주에서 몇 달 동안 테스트해야 합니다.

이것은 부스터가 지구 일주 여행을 위해 우주선을 우주로 던지는 것을 보게 될 것이며,

이 여행은 태평양의 하와이 섬 바다에 폐기 “착륙”으로 끝날 것입니다. Super Heavy는 멕시코만에 버려질 것입니다.

역사상 가장

그러나 궁극적으로 SpaceX는 미래 차량의 두 부분 모두 육상 또는 해상 플랫폼에서 제어된 터치다운을 수행하여 재사용할 수 있기를 원합니다.

회사 CEO인 Elon Musk는 스타쉽 시스템이 완전히 개발되면 달과 화성에 인간을 데려갈 수 있는 능력 이상을 갖게 될 것이라고 말했습니다.

또한 사람들을 전 세계로 빠르게 수송할 수 있습니다. 위성을 궤도에 올려놓는 것은 또 다른 명백한 응용 프로그램입니다. 미국 우주국인 나사(NASA)는 이미 10년 안에 달 남극 근처에 우주비행사를 착륙시킬 수 있는 스타쉽 상단 버전을 생산하기 위해 SpaceX와 계약했습니다. 금요일의 이정표는 보카 치카에서의 숨막히는 활동에 이어집니다.

엔지니어들은 Starbase에서 일련의 프로토타입을 제작했습니다. 이것은 디자인 팀이 거대한 스테인리스 스틸 공예품을 제조하는 가장 좋은 방법을 이해하는 데 도움이 되었습니다. 그리고 높은 고도 홉에서 Starship 반복 중 일부를 시작함으로써 SpaceX 기술자는 귀중한 비행 경험도 얻었습니다. 일부 스타쉽 프로토타입은 짧은 고공 비행도 했습니다.

금요일에 간단히 결합된 세그먼트는 코드명 B4(Super Heavy Booster)와 Ship 20(스타쉽 상위 스테이지)입니다. 이 쌍은 FAA(연방항공청)의 라이선스를 받을 때까지 출시되지 않습니다.

정부 기관은 현재 어느 시점에서 30일 공개 협의를 초대할 환경 검토를 수행하고 있습니다.

따라서 처녀 궤도 외출은 아직 멀었습니다. 그러나 머스크는 그것이 올해가 가기 훨씬 전에 일어나야 한다고 매우 열망하고 있습니다.More News

그는 금요일에 세그먼트의 짧은 짝짓기를 보는 것을 “꿈이 이루어진다”고 설명했습니다. 현재 운용 중인 가장 강력한 로켓은 SpaceX가 제작한 Falcon Heavy입니다. 이것은 발사 시 23메가뉴턴의 추력을 생성합니다. Ship 20(L)과 B4 Super Heavy 부스터(R)는 아직 출시까지 몇 주 남았습니다.